ごけたです
過去に工事中で撮影断念、仕切り直しがあったので
歩行中に「この先、工事中」の案内があるとヒヤヒヤします
はじめに
今回は「ウォーキング/デザインマンホール」編です。
趣味のウォーキングも酷暑の時季は長い距離が歩けません。
そんな時に「X」のフォロワーさんの
デザインマンホール、マンホールカードのポストが。
短い距離、時間で巡りきれるので無理せずウォーキングが出来ます。
八王子内にあるデザインマンホール、
マンホールカード配布場所、関連場所を巡るコースを作成。
実際に歩行した記録です。
東京都内から始めています。始めていますが設置の追加、
カード配布の追加でいつ終わるか不明。
なので基本東京都内のみにしています。
※ルートマップ上のポイントはGoogle Mapの性質上
実際の設置場所に置けていない場合もございます。
※右左折などのルート作成上、マンホール、マンホールカード配布場所とは
関係のない箇所にポイントがある場合がございます。
大まかでもどこに設置されているか事前確認をしておくと
ルートマップが見やすくなり同時に歩行もしやすくうなります。
※ページ内のルートはデザインマンホール、
及び、マンホールカードの授与を1日で周った場合として
私個人で作成しています。
ウォーキングを兼ねているため最短などはあまり気にしておりません。
※ウォーキングを兼ねたデザインマンホール巡り、
マンホールカードの授与がメインなので町紹介部分は基本ございません。
ご自身で巡る際に目にして下さい。
デザインマンホール、マンホールカードは私が巡った時点でのものです。
市区にはよっては追加されている場合もございます。
追加されたらその都度ルート作成、ウォーキングを行っておりますが、
間に合っていない場合もございます。
※マンホールカードの配布場所は
私が伺った時点での配布場所と異なる場合がございます。
また平日と土日祝では配布場所が異なることもございます。
※マンホールカードの配布自体が「中止」になっている場合もございます。
お出かけ前に区市のHPなどで配布場所の確認、
配布自体の有無の確認をお願いいたします。
※「番外編」とは私が訪れた時点で
区市が公式にデザインマンホールと公表した
以外のマンホールを指しています。
※同じデザインのマンホールには
「その1」、「その2」と勝手に付けて表示しております。
ルートが異なれば番号も違ってきます。
ページ構成
画像、その下に説明文の構成になっています。
画像はクリックすると拡大されて表示されます。
※リンクは予告なく解除・削除される場合がございます。
02:西八王子周辺編
Google My Mapsでルート表示
https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/pr/kouhou/designmanhole/hachioji
・↑東京下水道局公式HP内の八王子市のデザインマンホール・マンホールカード情報
https://www.city.hachioji.tokyo.jp/kurashi/life/002/002/002/p006812.html
・↑八王子公式HP内のマンホールカード・デザインマンホール情報
https://www.toshizukuri.or.jp/information/20251125_manhoru.html
・↑公益財団法人 東京都都市づくり公社公式HP内の
下水道部発足50周年記念マンホール蓋及びマンホールカード情報
・↑八王子市広報「X」内の
喫煙マナー向上のため、環境キャラクター「みどリ～」を用いたデザインマンホール情報
1日では
八王子市のデザインマンホールは番外編を含めると広範囲になります。
私の体力では残念ながら1日で巡りきることは不可能と判断。
そこで高尾山周辺編、西八王子周辺編、
八王子駅北・南口周辺・北野駅・片倉駅・高倉駅周辺編と大まかに3つに分けて歩行しました。
このエリアは番外編が多いですが、公式でも変わったマンホールが設置されています。
02-01:「JR 小宮 南口」から
番外編「八王子市のロゴ入りマンホール- 汚水」までのルートマッ
このエリア全体のルートマップを作成時にJR小宮駅、JR西八王子駅、どちらをスタートしゴールにするか検討
→先に上り下りが多い区間からとなり「JR小宮駅」からスタート。
→「JR小宮駅」は「八高線」路線の1つです。ディーゼル時代に1、2度乗って以来のお久しぶりの乗車でした。
→「JR小宮駅」で降車するのは初→改札も縦タッチ式の無人駅でちょっと寂しいスタートに。
改札を通過→南口へ右折→突き当りを右折して階段を下ります
→階段を下る途中で見える右手の坂を上っていきます
→階段を下りきり地上で着いたら駅前ロータリーを右側沿いに歩行
→坂道の左側歩道を歩行するので横断して右折しています
「小宮上方緑地」の案内板前を通過し、信号機のある交差点で上り坂が終わります
→信号機のある交差点から次の左折角の中央辺りに設置されています
※左折箇所なので車道になります。
中央に「八王子市のロゴ」が入り下部には達筆な書体で「「汚水」と刻まれています。
別角度にて
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動画にて – 02-01
02-02:番外編「八王子市のロゴ入りマンホール- 汚水」から
八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色有り おすい その03」までのルートマップ
設置場所から一般道の左側歩道の歩行を継続→坂を下っていきます
→次の信号機のある交差点の角地帯に設置されています
別角度にて
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動画にて – 02-02
実際は何回かは不明
「八王子車人形 – 色有り おすい その03」にしたのは「赤い点」の箇所ですが
そこまでに2枚、直進横断上に2枚、斜め対面上にも2枚、
コースとして角を左した歩道上にも2枚設置されていました。
「緑のライン」の箇所にも同様に2枚設置されているかも知れません。
時間が無く確認していません。
02-03:八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色有り おすい その03」から
八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色有り おすい その04」までのルートマップ
設置場所の交差点を左折→「久保山中央通り」の左側歩道を歩行→ここも坂を上って下りのコースです
→下りの終わりが見えるバス停を過ぎた歩道上にも1枚設置されていましたが写真も動画も撮れていませんでした
→「石川中学校入口 交差点」を右折横断→横断した交差点内の角に設置されています
別角度にて
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動画にて – 02-03
02-04:八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色有り おすい その04」から
八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色有り おすい その05 タイル風」までのルートマップ
設置場所から→「石川中学校入口 交差点」を右折→「169号線 渕上日野線」の右側歩道を歩行
→「宇津木郵便局前 交差点」の次には「169号線 八王子バイパス」に名称が変わっています
「左入橋 交差点」では「16号線 東京環状線」を直進横断
次の「道の駅入口 交差点」を右折→数メートル進んで右折
→「道の駅 八王子滝山」の駐車場出入口の「出口側」の停止線過ぎに設置されています
これを初めて見た時、撮影された方の年数が古く今も設置されているか不安でした。
随分われていますがそれでも削て見えないはないので十分です。
どういった経緯でタイル風のマンホールが採用されたのかは不明です。
別角度にて
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動画にて – 02-04
ここではしばし涼とトイレなどの小休憩。
売店ではゴール付近に設置されている「千人同心」と書かれてたお菓子もあり、
購入すべきか悩みましたが単体購入はできず諦めることに。
「石川中学校入口 交差点」から「道の駅 八王子滝山」までは平坦なのでかなり楽に歩行できました
02-05:八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色有り おすい その05 タイル風」から
番外編 ｢南浅川橋｣、市の木｢イチョウ｣、市の花｢ヤマユリ｣を描いたマンホール – 「うすい その01」までのルートマップ
今回のルートで一番の難所箇所です
→「道の駅入口 交差点」を直進横断→横断後右折して横断→「169号線 八王子バイパス」の左側歩道を歩行
→「舟木一丁目芹沢 交差点」を左折
→「かすみ学園通り」の左側歩道を上っていきます
→「創価大学 交差点」で一旦区切れてまた上っていきます
→「創価大学南 交差点」で下りおわり少し平坦からの徐々に上りが始まります
→坂の頂上に信号機のある交差点がありますのでこれでのぼりは終了
→歩道の右側には「工学院大学」の校舎が。目立ちます
送迎用のバスが結構な走ってました。
「工学院大学」の校舎が終わる地点の信号機のある交差点を右折します
(右折せずに直進横断すると「八王子中野市民センター」)があり、トレイ休憩が可能です
→右折して一般道の右側歩道を歩行→次の信号機のある交差点を左折横断
→横断後右折横断
→「八王子市幹線2級28号線」の左側歩道を歩行→歩道は狭いですが学生？さんの往来が多いです。
※この辺りは「八王子市 犬目町」になるそうで「犬目(いぬめ)町」と読むそうです。
→郵便局を越えて2つの信号機の無い横断歩道過ぎの角を左折→住宅街の一般道を歩行
→突き当りのT字路を横断して右折→次の橋を横断して左折→「川口川」の上を橋で横断
→信号機のある交差点を横断して右折→「川口川」を右手に一般道の左側歩道を歩行
幹線道路沿いの商業区間に近づいていきます→次の信号機の有る交差点を横断して左折
→「46号線 高尾街道」の右側歩道を歩行
→右手の店舗の駐車場、入口側と出口側の中間地点辺りの車道に設置されています
割と早い時間帯だったので信号で車で停まるタイミングで撮影
撮影中でも前後左右は確認しながらシャッターボタンを押してました
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動画にて – 02-05
02-06:番外編 ｢南浅川橋｣、市の木｢イチョウ｣、市の花｢ヤマユリ｣を描いたマンホール
– 「うすい その01」から
番外編 ｢浸透」の文字が入ったマンホールまでのルートマップ
設置場所から→「46号線 高尾街道」の右側歩道を歩行→「佐貫 交差点」を左折して横断
→横断後右折→数メートル先の二股を左方向へ歩行→「176号線 – 檜原あきるの線」の左側を歩行
→｢南浅川橋｣、市の木｢イチョウ｣、市の花｢ヤマユリ｣を描いたマンホール
– 「うすい その02」を探すように右左折の角がある地点では左右をキョロキョロしていました。
3つめの左折用角の左折して数歩の車道上に設置されていました。
別角度にて
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動画にて – 02-06
02-07:番外編 ｢浸透」の文字が入ったマンホールから
番外編 ｢南浅川橋｣、市の木｢イチョウ｣、市の花｢ヤマユリ｣を描いた
マンホール – 「うすい その02」までのルートマップ
「176号線 – 檜原あきるの線」の右側を歩行
設置場所から4つめの右折角を目指します
4つめの右折角を右折して数歩の車道上に設置されています
別角度から
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動画にて – 02-07
02-08:番外編 ｢南浅川橋｣、市の木｢イチョウ｣、市の花｢ヤマユリ｣を描いた
マンホール – 「うすい その02」から
番外編 ｢南浅川橋｣、市の木｢イチョウ｣、市の花｢ヤマユリ｣を描いた
マンホール – 「しんとう」までのルートマップ
「176号線 – 檜原あきるの線」の右側を歩行を継続→
設置場所から次の五差路を地点へ歩行
五差路の右折して数メートルの車道上に設置されています
別角度で
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動画にて – 02-08
02-09:番外編 ｢南浅川橋｣、市の木｢イチョウ｣、市の花｢ヤマユリ｣を描いた
マンホール – 「しんとう」から
番外編 「エバタ – EBATA」ロゴマンホールまでのルートマップ
別角度から
設置場所から「176号線 – 檜原あきるの線」の右側を歩行を継続
→信号機のある交差点を横断して左折→左折後横断→「32号線 秋川街道」の左側歩道を歩行
→「東檜原 交差点」を右折横断→横断後左折→「32号線 秋川街道」の右側歩道を歩行
→「中央自動車道-富士吉田線」の高架下を通過
→右手の「八王子市消防団 第3分団第6部」ある信号機の無い交差点を横断して
左手の施設内駐車場内に設置されています。
別角度にて
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動画にて – 02-09
02-10:番外編 「エバタ – EBATA」ロゴマンホールから
八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色無し げすい」までのルートマップ
設置場所から「32号線 秋川街道」の右側歩道を歩行を継続
→「八王子市役所北 交差点」を右折→「八王子環状線」の右側歩道を歩行
→「鶴巻橋」で「浅川」を横断→「日吉町 交差点」を直進横断
別角度にて
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動画にて – 02-10
この歩道上一帯
「日吉町 交差点」過ぎから「市役所通り」との交差点までの歩道上には
八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色無し げすい」が多数設置されていました
(人の往来が少ない箇所で撮影しました。実際何枚設置されていたかは数えていません)
02-12:八王子市のデザインマンホール「八王子車人形 – 色無し げすい」から
番外編 「八王子千人同心 – 千人同心」の文字入りマンホールまでのルートマップ
設置場所から「32号線 秋川街道」の右側歩道を歩行を継続→カーブを越えた
信号機のある交差点を直進横断→横断後「市役所通り」に名称変更→右側歩道を歩行は継続
→
→「西八王子駅東 交差点」までの車道側に「千人同心」絵柄のガードポールが
一定間隔で設置されています
「千人町 交差点」を直進横断後右折→「20号 甲州街道」の左側歩道を歩行
→次の「西八王子駅東 交差点」を左折して横断
→横断した交差点の角に設置されています
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動画にて – 02-11
マンホールだけでなくカードポールも設置されていました。
こちらもこの区画に数枚設置されているようです。
https://www.city.hachioji.tokyo.jp/kankobunka/003/002/p005303.html
・↑八王子市公式HP内の「八王子千人同心の歴史」情報
02-12:番外編 「八王子千人同心 – 千人同心」の文字入りマンホールから
番外編 「喫煙マナー向上のため、環境キャラクター「みどリ～」を用いた
デザインマンホール その02」までのルートマップ
→設置場所の「西八王子駅東 交差点」を横断して左折→「西八王子駅」へ向かう一般道の右側歩道を歩行
→右手に「西八王子駅 北口」ロータリーが見えますがそのまま直進
→中央線の線路を横断→横断後車乗り入れ禁止道を右折→「西八王子駅 南口」まで直進
→「JR 西八王子駅 南口」のロータリーに入る2つの柵の前に設置されています。
駅の階段前とも言えます
駅前ですので人・自転車の往来は多いです。
別角度から
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動画にて – 02-12
歩行アプリ 02
2つのアプリの内1つの起動忘れ？スクリーンショット忘れでルートがされず結果だけになっています。
約11.5kmで前半は上り・下りの連続、中盤・後半は平坦が多かったです。
公共施設が思った以上にコース上にありトレイの心配はありませんでした。
先に上り・下りのコースを選んだのは体力的なこともありますが天候の考慮しました。
雨具であの上り・下りを後半に歩行するには個人的には避けたかったので。